Sport Utility Vehicle De Geely Galaxy M9 is in seissits flaggeskip sport utility vehicle, ûntwurpen foar moderne famyljes. De ynrjochting fan it ynterieur werynterpretearret de romtlike logika fan tradisjonele Sineeske trije-hôf-hearehuzen, wêrby't de kabine yndield is yn trije rigen, elk mei in eigen funksjonele klam. De fleksibele kabine feroaret mei ien tik yn acht ûnderskate modi. Alle sitten binne foarsjoen fan grafeenferwaarming en in fjouwerwei adaptyf stipesysteem foar de legere rêch. Der wurde ferven op wetterbasis, ynterieurmaterialen mei lege emisje en recyclebere stoffen brûkt. It brânstofferbrûk is 4,8 liter de 100 kilometer.

Kommersjele Arsjitektuer Online City Co-life Center is in kommersjeel gebou dat fêstguodferkeap kombinearret mei deistige mienskipstsjinsten. It ûntwerp ferfangt it tradisjonele demonstraasjegebiet troch in ienfâldich, brûkber en gastfrij plak. Op de begeane grûn wurde ljochte catering, hânwurk, in blommewinkel en berne-aktiviteiten kombinearre, en allinnich in lyts modelûntwerp-eksposysjegebiet wurdt hâlden. De ferkeapfunksje is op de boppeste ferdjipping pleatst. Aluminiumplaat, glês en neimakke houtnervenristers foarmje de gevel. Ynterieur en lânskip binne as ien ûntwurpen, sadat bewenners in sterker gefoel fan mienskip belibje.

Draadloaze Nekbân Koptelefoan De Oppo Enco M31 is in pear draadloaze nekbân-koptelefoanen ûntwurpen foar gebrûk de hiele dei. De nekbân weaget 22 gram en is makke fan floeibere silikoane dy't oergoaten is om in tried fan memory-titaniumlegearring, sadat de foarm behâlden bliuwt nei it bûgen en de koptelefoanen opteard en yn in bûse opburgen wurde kinne. De behuzings fan de earkes binne makke fan in polykarbonaat-komposyt foar sterkte en leech gewicht. Ferburgen magneten lûke de twa earkes nei elkoar ta, wêrtroch it keppele apparaat automatysk ûntkeppele wurdt en enerzjy besparre wurdt. Ldac-audiokodearring stipet oant 12 oeren ôfspyltiid.

Tunbyldhouwerk Stiennen Plantesculptuer is in minimalistyske tún foarme as in kubus fan 130 by 130 by 130 sintimeter. De iene helte is in blok Jura-kalkstien, kapt yn in stiengroeve yn it suden fan Dútslân. De sichtbere stienoerflakken binne beitele en boarstele om in ferâldere útstrieling te jaan. De oare helte bestiet út fjouwer taksisplanten, dy't nei it plantsjen op de definitive grutte snoeid binne. In hast diagonale line markearret de naad tusken stien en plant. It ûntwerp is in Europeeske ynterpretaasje fan Japanske Zen-túnen. De kubus stiet op in flak gazon en freget wenich ûnderhâld.

Kantoargebou Oak Konan Shinagawa is in kantoargebou fan tolve ferdjippingen tichtby de haven yn Tokio, Japan. It wite roasterachtige bûtenframe is in bûtenskyl fan prefab beton dy't tsjinnet as sawol konstruktyf frame as sinnewarring. Yn kombinaasje mei de stielkonstruksje fan de kearn soarget dizze hybride struktuer foar in kolomfrije kantoarromte dy't fleksibele yndielingen mooglik makket. De prefab kolommen en balken wurde bûten de bouplak produsearre en fan boppen ôf op har plak sakke litten, wat it wurk op lokaasje ferienfâldiget. De bûtenruten hawwe natuerlike fentilaasje-ienheden dy't iepene wurde kinne mei in ôfnimbere hânfet.

Ferkeapkantoar Shen Yang Cofco is in ferkeapkantoar yn Shenyang, Sina, mei in oerflak fan 1400 fjouwerkante meter. It ynterieur mijt it kommersjele uterlik fan in gewoan ferkeapkantoar en skept in rêstige, natuerlike omjouwing ynspirearre troch in bosk. In dakljocht en finsters fan flier oant plafond bringe deiljocht nei binnen en ferbine de loft, de binnenhôf en de arsjitektuer. Keunst- en kultuerpresintaasjes wurde kombinearre mei de marketingfunksje, sadat besjen, belibjen en gebrûk yninoar oergean. It ûntwerp wjerspegelet de pleatslike kultuer en biedt in rêstich plak fier fan de drokke stêd.